Часть из представленных мотоциклов в очень хорошем состоянии. Некоторые из владельцев принялись доказывать это прямо на открытии выставки. Хейки Муда из Кивиыли завёл свои мотоциклы 1928 и 1929 годов выпуска и с ветерком прокатился по городскому стадиону, доказав изумлённой публике, что к любимому делу он относится очень серьёзно.
Поскольку выставка называется «DKW от мотоциклов до автомобилей», то и без последних на открытии не обошлось. На открытии к галерее своим ходом подъехал и автомобиль марки DKW выпущенный в 1938 году. Машина в идеальном состоянии и почти все детали в ней оригинальные.
На данной выставке можно увидеть и советскую технику: Москва 125, Иж 350 и другие. Организаторы выставки, Ильмар и Маргус Тиитсмаа и Прит Касиков решили не сосредоточивать внимание зрителей только на марке DKW, но и раскрыть послевоенную историю этого бренда. Оказывается, что после Второй мировой войны Советский союз, США и Англия стали производить мотоцикл DKW под своими торговыми марками. Тем самым они освободили Германию не только от фашизма, но и от частичного производства мотоциклов данной марки на их исторической родине. «Послевоенные советские мотоциклы Москва 125 и Иж 350 являются стопроцентными копиями моделей DKW» сказал Касиков.
Продолжение торжественной части проходило в Культурном доме города. Там состоялось открытие выставки картин, которые были также посвящены мотоциклам.
Выставка мотоциклов открыта с 15 мая по 12 июня.
На заметку:
· DKW— Dampf Kraft Wagen — марка немецких автомобилей и мотоциклов.
· Зарегистрирована в 1916 году.
· В 1922 году изготовлен первый мотоцикл — «Reichsfahrtmodell» с двигателем рабочим объёмом 142см³ и мощностью 1,5 л.с.
· Автомобили DKW производились с 1928 по 1966 год. Все они использовали двухтактные двигатели.
· С 1928 года DKW и «Zschopauer Motorwerke J. S. Rasmussen AG», становятся крупнейшим производителем мотоциклов в мире (65 000 мотоциклов).
· В 1932 году — слияние с Auto Union.
: